2月20日、青森から北海道新幹線で函館に向かい、前日に続き財政金融委員会の視察。
雪、雪、また雪。
それでも、この2日は天候に恵まれています。

JR北海道、国土交通省からの説明では、青函トンネルは、在来の貨物線と新幹線が共用しているため、狭軌・広軌の三本のレールで、新幹線も在来線並みに速度を落として運行していると。

函館での行政、企業からのお話しでは、新幹線開通後、交流人口は増えているが、季節的に冬場にかけて経済活動が鈍るところは克服できない。また、新幹線のスピードアップをとのお声も。

6年前、私が内閣府地域活性化推進室の北海道連絡室長の時の同僚が函館市のお隣、北斗市からの出向者で、懐かしの彼と久しぶりに連絡を取ることができました。